Təhlükəsizlik kəmərinizi bərkidin, xahiş edirəm! Yeni Mercedes CLA (2025) burada! Mersedes, şübhəsiz ki, bu dəfə qarışmadılar: Romada musiqilər, moda və film dünyasından məşhurların bir paltarı qarşısında avtomobil şirkəti yeni ümid mayakını təqdim etdilər. Avtomobil əvvəlcə bazarda iki versiyada elektrikli bir avtomobil kimi başlayacaq və təklif haqqında həqiqətən çox gözəl detallar var. Bir çox Mercedes pərəstişkarları texniki cəhətdən yetkin bir elektrikli bir avtomobil üçün bu qədər uzun müddət gözlədilər və bu xəyalın sonda sonda gerçəkləşdiyi görünür.
Yeni Mercedes CLA (2025) “bir kvant sıçrayır”
Mercedes Boss Ola Källenius, 2,79 metr olan bir təkər bazası olan CLA-nı “Quantum sıçrayış” kimi təsnif etməkdə özündən üstündür. Əvvəlcə tipik marketinq müzakirəsi kimi görünə bilsə də, CLA-nın populyar A-sinfini əvəz etmək üçün təyin olundu. Maşını reklam etmək üçün üstün bir qutuya bir az daha dərin qazmaq lazımdır, ancaq daha yaxından baxsanız, Mercedes həqiqətən başlıqın altındakı olduqca bir yumruq yığdığını söyləməlisiniz.
-
Volvo EX40 Review: Böyük bir xəbərdarlıq ilə rahat elektrik suti
Xüsusi nə edir? Yeni CLA, proqramın ətrafında inkişaf etdirilən Mercedes’in ilk elektrikli avtomobilidir. A-Sinifdən fərqli olaraq, bir koupé salon kimi Cla, orta mənzilli modelin daha çoxu kimi rastlaşır. 4,72 metr uzunluğunda, 1,86 metr enində və 1.48 metr yüksəklikdə, avtomobil, şübhəsiz ki, bir neçə il geri çəkilən istehsalçının lüks strategiyası ilə yaxşı uyğun gəlir.
Bununla birlikdə, bu da Mercedes pərəstişkarlarının, gələcəkdə ciblərinə daha dərin qazmaq istədikləri deməkdir. Bunun səbəbi, B-Class A-Sinifin yanında yoxa çıxır və mütəxəssislər Mercedes dünyasına ciddi giriş qiymətlərini xeyli yüksək səviyyədə gözləyirlər. Bunun müqabilində, layiqli bir texnologiya paketi alırsınız.
Mercedes CLA (2025) tipik bir kupe salonudur. / © Mercedes-Benz
Texniki xüsusiyyətlərə nəzər salaq: yeni Mercedes CLA 250+, 200 kVt-a qədər (272 at gücünə) bir çıxışı var. Mercedes CLA 350 4Matic, hamarlı bir disk ilə hətta zirvədə 260 kVt (354 hp) zəng edə bilər. Hər iki elektrikli avtomobillər 210 km / saat sürətinə çata bilər, lakin hamısı təkərli sürücü modeli 0 ilə 100 km / saatdan daha sürətli sürətlənir (6.7 saniyə ilə müqayisədə 4.9 saniyə).
Mercedes uzun bir sıra vəd edir
Batareya məsələsi də var: 85 kilovatsaata malikdir və 320 kVt-a qədər sürətdə sürətlə doldurulma stansiyalarında ittiham oluna bilər. Bu 800 volt texnologiya ilə mümkündür. Nəticədə, on dəqiqədə 300 kilometr aralığa çatmaq üçün batareyanı doldurmaq mümkündür. Əlbəttə ki, bu, optimal şəraitdə aparılır. Bir AC şarj stansiyasına qoşulmalı və ya şarj üçün divar qutusundan istifadə etmisinizsə, 11 kVt-a qədər sürətlə elektrik çəkə bilərsiniz. İstehsalçıya görə, CLA 250+ və CLA 350 4matik (WLTP dövrünə əsaslanaraq) üçün 792 kilometr məsafədə maksimum diapazonun maksimum aralığı. Magistral yolda bu, 500 ilə 600 kilometr arasındakı bir sıra üçün bu asanlıqla kifayət olmalıdır.
-
Volkswagen ID: Bütün təlaş nədir?
Källenius, hər bir mercedes avtomobilinin ən azı 25 sensoru ilə silahlanmış superkompüter kimi olacağını vəd edir. Kameralar, ultrasəs və radar sensorlar, daxili içərisində böyük ekranlar (onlardan üçə qədər!), Başlıq ekranı və qabaqcıl sürücü yardım sistemləri yüksək səviyyədə rahatlıq təmin edəcəkdir. Bir treyler çəkmək istəyənlər üçün: 1,8 tona qədər yedək tutumu mümkündür.
Mercedes CLA (2025) kokpitində üç displeyə mümkündür. / © Mercedes-Benz
Hər bir alış ilə qeyd etmək üçün bir neçə digər sərin şey: panoramik şüşə damlar, işıqlı bir radiator barmaqlığı və naviqasiya həlli kimi google xəritələri standart olaraq gəlir. Magistral, sələfindən bir qədər kiçik olsa da (460 litr əvəzinə 405), başlıq altında böyük bir köpük var (101 litr). Mercedes CLA-da iki pilləli sürət qutusu üçün necə təəccüblüdür. İlk dişli, şəhərdə sürətli sürətlənmə və səmərəli sürücülük üçün nəzərdə tutulmuşdur, ikinci dişli isə magistral yolda yüksək sürətlə azalma üçün nəzərdə tutulmuşdur.
İndi, CLA-nın A-Sinif kimi müvəffəq olub olmadığını görmək qalır. A-sinif üçün satış rəqəmləri son illərdə düşdü, Cla satış baxımından sabit olsa da. Buna baxmayaraq, 2024-cü ildə Avropada təxminən 25.000-ə yaxın A-sinif satıldı. 2022 model ilindən sonra ABŞ-da A sinifinin dayandırıldığını qeyd edin. Bir çox avtomobil mütəxəssisi Avropadakı A-Siniflə vidalaşmalarını tənqid edərkən, bəlkə də ABŞ-dakı şəkil çox fərqli rəngdədir. Källenius, strategiyanın işləmədiyi üçün burada olduqca risk alır, çünki strategiya işləmirsə, bir çox iş itirə bilər.
-
Ağıllı # 3 Brabus: Mercedes DNT ilə şık bir ev
Qiymət bir sirr olaraq qalır
Dörd təkərdə bu superkompüter nə qədərdir? Mercedes, açılışda əsas cavabı açıqlamadı. Källenius, yığcam avtomobil səviyyəsini, başlanğıc qiymətini təxminən 55.000 dollara işarə edən və trim və seçimlərdən asılı olaraq 65.000 dollara qədər olan şayiələrlə, şayiələrlə şayiələrdən ayrılmamağı vəd etdi.
Yeri gəlmişkən, yeni CLA, ilin sonuna qədər yüngül hibrid texnologiyası olan benzinlə işləyən bir model olaraq mövcud olacaq, yanma mühərriki olmadan sadəcə yaşamaq istəməyənlərə iaşə.
Mənbə:
Mercedes-benz
